乐彩神app:減稅惠及民航客機業 兩部門明確增值稅期末留抵退稅

最新资讯 2019年10月22日 22:42

減稅惠及民航客機業 兩部門明確增值稅期末留抵退稅

減稅惠及民航客機業 兩部門明確增值稅期末留抵退稅

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自2019年1月1日起至2020年12月31日止□,對納稅人從事大型客機研製項目而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還;對上述納稅人及其全資子公司自用的科研、生產、辦公房產及土地▽⊙,免征房產稅、城鎮土地使用稅↑﹡♀。

39號公告明確了企業「增量留抵稅額申請退還」的相關政策♂,即「與2019年3月底相比新增加的期末留抵稅額」⌒,但根據今天發佈的《公告》☆▽△,納稅人從事大型民用客機發動機、中大功率民用渦軸渦槳發動機研製項目而形成的增值稅期末留抵稅額⌒⌒,自2018年1月1日起至2023年12月31日止均予以退還♀┊↑,不再有「增量」的限制⌒,這表明我國增值稅留抵退稅優惠政策進一步放寬π△,減稅力度加強∴♂↑。

據國家稅務總局□,增值稅期末留抵退稅政策是我國今年深化增值稅改革的一項重要政策〇。增值稅留抵稅額是增值稅一般納稅人在生產經營過程中♂⊿,進項稅額大於銷項稅額形成的未能抵扣增值稅稅額∵。簡單來說△,增值稅期末留抵退稅政策就是對現在還不能抵扣、留着將來才能抵扣的企業「進項」增值稅∟π⊙,予以提前全額退還﹡☆∵,對緩解企業流動資金壓力、優化企業運營模式有重要意義♀♂◇。

此外∵△,在新支線飛機與大型客機研製等領域↑,《公告》明確:自2019年1月1日起至2020年12月31日止∟♂,對納稅人生產銷售新支線飛機暫減按5%徵收增值稅⊿▽△,並對其因生產銷售新支線飛機而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還☆。

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這是我國進一步深化增值稅改革、促進更大範圍減稅政策落地實施的體現♂△↑,據今年3月21日發佈的《關於深化增值稅改革有關政策的公告》(財政部、稅務總局、海關總署公告2019年第39號∴∟△,下稱「39號公告」)∵▽?,自2019年4月1日起▽∵〇,我國試行增值稅期末留抵稅額退稅制度﹡∵。

10月8日□,財政部稅政司官網又發佈《關於明確生活性服務業增值稅加計抵減政策的公告》▽∴,明確將生活性服務業納稅人加計抵減的比例從10%提高到15%♂,為文化體育、教育醫療、旅遊娛樂等服務領域實行減稅政策〇▽△。

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10月22日☆﹡,財政部稅政司官網發佈《關於民用航空發動機、新支線飛機和大型客機稅收政策的公告》(財政部、稅務總局公告2019年第88號⊿↑,下稱《公告》)□▽♀,明確自2018年1月1日起至2023年12月31日止□☆⊿,退還納稅人從事大型民用客機發動機、中大功率民用渦軸渦槳發動機研製項目而形成的增值稅期末留抵稅額□﹡。

近期∴♂♂,財政部、稅務總局等部門對部分行業減稅政策進行加碼⊙∴,旨在不斷激發企業活力、優化營商環境♂。9月4日△?,財政部與稅務總局聯合發佈《關於明確部分先進製造業增值稅期末留抵退稅政策的公告》♂♂∴,指出對於主要生產銷售計算機、通信和其他電子設備等的先進製造業納稅人◇▽﹡,允許退還的增量留抵稅額計算公式由「增量留抵稅額×進項構成比例×60%」變為「增量留抵稅額×進項構成比例」┊﹡↑,在滿足其他條件的前提下┊∟,取消了60%比例的限制?∵⊿。

《公告》同時指出∴♂♂,對上述納稅人及其全資子公司從事大型民用客機發動機、中大功率民用渦軸渦槳發動機研製項目自用的科研、生產、辦公房產及土地┊,免征房產稅、城鎮土地使用稅♂。

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